支隊近日將組織《晉中電視臺?交警在線》、《晉中晚報?交通安全周刊》、晉中交通文藝廣播等市級主流媒體，召開媒體策劃會，研究部署全省“全國交通安全日”宣傳工作。各大隊要在11月中旬前邀請當地新聞媒體負責人、記者等共同研商本地122媒體宣傳方案。

二、精心策劃組織，加大媒體宣傳力度。

一是支隊已協調晉中電視臺《交警在線》等媒體，自11月下旬起開辟專欄專版，推出122“全國交通安全日”專題節目，各大隊要結合《刑法修正案九》相關規定的施行，積極報送危險駕駛嚴重違法行為和典型事故案例等素材。

二是支隊將依托晉中交通文藝廣播從12月2日上午9時至12時，開展“全國交通安全日” 直播活動，將邀請公安交管等相關部門有關負責人走進直播間，現場接聽群眾熱線電話，回答群眾疑問，與觀眾開展互動交流。各縣(市)交警大隊要依托當地交通廣播，積極邀請相關部門參與，組織開展好本地直播活動，并與省、市交廣開展互動，努力形成全省、全市聯動的宣傳態勢。

三是支隊將協調《晉中晚報》等媒體，在12月2日當天刊發專欄專版，集中報道全市122“全國交通安全日”主題活動情況，各大隊要將本地122主題活動開展情況及時報送支隊。同時，各地要積極協調當地電視、報紙等主流媒體，在12月2日集中推出專題節目和專題報道。在自辦、合辦電視和報紙欄目中，結合本地違規企業、危險駕駛典型案例曝光，至少推出1期專題節目，從正反兩方面提示、警示廣大交通參與者抵制危險駕駛行為。

四是各地要協調當地廣播、電視等主流媒體，從11月20日起，加大122音、視頻公益廣告和電視游走字幕的投放力度，營造濃厚氛圍。由總隊主要領導錄制的122片花，近期將下發各地，各地要協調當地電視臺、交通廣播廣泛播放。同時，各地要邀請當地公安交管主要領導錄制122音、視頻片花并在當地媒體滾動播放。

五是依托當地媒體及時曝光危險駕駛嚴重違法行為和典型事故案例，重點收集因開車打手機、“低頭族”、占用應急車道、疲勞駕駛引發的，或涉及不系安全帶、兒童不坐安全座椅的交通事故案例及查處校車或客車超員現場執法的素材，及時向中央、省、市級媒體報送。

三、密集發布信息，發揮新媒體宣傳作用。

一是全市各級公安交管部門要結合當地122主題活動部署情況，收集近期發生的危險駕駛嚴重交通違法和典型事故案例，組織專人創作一批原創性強的微博、微信和微視頻，從11月下旬起進行密集發布。

二是積極組織、參與“全國交通安全日——危險駕駛隨手拍”、“全國交通安全日—— 交法微課堂”，加入“中國好司機”公約等主題活動，積極與網友互動交流，切實提高群眾對122主題活動的參與度。總隊“山西交警”、“山西公安交警網”微博、微信平臺將在122前后集中推出一批專題版塊和主題活動，各地要積極開展互動，強化宣傳效果。

三是總隊正在積極與省通信管理局協調，向全省3000余萬手機用戶發送122“全國交通安全日”宣傳提示手機短信，各地要用好交通安全手機短信平臺，向重點駕駛人及時推送抵制危險駕駛行為等相關短信，開展“點對點”宣傳，發送條數不少于3條。

四、圍繞重點群體，開展針對性宣傳教育。

在12月2日當天，各級公安交管部門要結合交通安全“五進”宣傳，送交通安全法律法規、安全知識進校園、進農村、進企業，進一步提升重點群體的法治交通意識、文明交通意識。

一是要深入轄區幼兒園、中小學校，為中小學生上好一堂交通安全宣傳課。通過組織主題班會、開展交通安全知識競賽、觀看交通安全教育片、互動游戲等形式開展122主題宣傳活動。

二是開展警營開放日活動，邀請中小學、重點駕駛人走進警營參觀交警指揮中心，開展座談交流，展示交警執勤執法裝備，傳播交通安全法律法規和安全常識。

三是組成農村交通安全宣傳隊，為農民群眾表演貼近生活的交通安全文藝節目，發放交通安全宣傳資料，宣講危險駕駛行為的法律責任和現實危害。

四是要主動會同當地司法行政、交通運輸等部門，以《刑法修正案九》相關規定為重點，匯編當地危險駕駛典型事故案例，走進公路客運企業、校車企業、危化品運輸企業開展一次全覆蓋宣講活動。五是已建好交通安全主題宣教基地的大隊，要分期分批組織重點群體開展體驗式宣傳教育。

五、強化社會面宣傳，營造濃厚氛圍。

部交管局近期已制作一批122主題活動宣傳資料下發各地，各大隊也要結合當地實際，印制一批高品質宣傳品，利用各類宣傳陣地集中開展宣傳。

一是要在業務窗口、車駕管業務大廳等交警辦公服務場所張掛宣傳標語，擺放主題活動宣傳資料、展板，滾動播放公益廣告和警示教育片。在客貨運場站、收費站、交通安全執法站張貼主題海報，至少張掛1條宣傳標語。

二是支隊將與相關機構協調，從11月20日至12月5日，在市城區主要路段戶外大型LED顯示屏、公交車移動電視和LED交通誘導屏，高密度播放122主題活動視頻公益廣告、滾動宣傳提示字幕，各大隊要用好總隊下發的宣傳片模版，通過城市大型電子顯示屏、樓宇廣告等載體高密集播放，努力營造濃厚宣傳氛圍。三是在農村出入口、村委會、農村交通安全服務站(勸導站)、“一村一墻一欄”集中展示主題海報和宣傳標語，并依托農村交通安全大喇叭開展宣傳。

六、開展隨警宣傳，樹立隊伍良好形象。

各級公安交管宣教部門要在122前后安排足夠力量，及時了解掌握當地交管工作舉措，積極開展隨警宣傳，發現、總結本地、本單位的工作亮點，挖掘、記錄交警隊伍的感人素材，捕捉、拍攝民警恪盡職守、服務群眾的鮮活場景，廣泛展示“好交警”故事，大力傳播文明交通正能量，樹立全省公安交警良好形象。

交通組織安全方案篇2

【活動目標】

1、通過學習乘車小常識，增強幼兒的交通安全意識。

2、激發幼兒主動關心別人，愿意做一名文明小乘客。

3、在繪畫和游戲活動中體驗交通安全的重要性，從而自覺地遵守交通規則。結合轄區內的實際情況，選擇乘坐安全性的車。

【活動準備】

教學圖片、音樂《叭叭叭、汽車開來了》、A4白紙若干、油畫棒每人一盒

【活動過程】

(一)放音樂帶領幼兒玩“開汽車”的游戲，引出課題。

——在音樂聲中，幼兒與教師一起開汽車進入游戲場地。

——“小朋友，剛才我們一起開著我們的小汽車來到了我們的活動室，那你們有沒有和爸爸、媽媽乘坐過公交車?”

——“公交車是什么樣子的，和我們看到的摩托車、三輪車有哪些不一樣?

——“公交車前排座位是留給誰做的?

——“我們在乘車時需要注意什么呢?

(二)教師出示教學圖片，與幼兒一起討論圖片上的幼兒做得對不對?為什么?我們怎樣做才能成為一名文明小乘客呢?

(1)出示圖。“有個小朋友在公交車上與其他小朋友大聲吵鬧，走來走去的。”

師問：這樣的小乘客能做文明小乘客嗎?為什么?他該怎么做?

(2)出示圖“有個小朋友把頭伸到窗外東張西望，而且把手伸出去。”

師問：這樣的小乘客能做文明小乘客嗎?為什么?他該怎么做?

(3)出示圖“有個小朋友在公交車上吃東西，而且把垃圾亂扔。”

師問：這樣的小乘客能做文明小乘客嗎?為什么?他該怎么做?

(三)小結：

我們在乘坐公交車時都要做一個注意安全，講文明、講禮貌的小朋友，不能像圖中的小朋友那樣不注意乘車安全，不講文明禮貌。小朋友你下次乘車時，你會怎么做呢?請個別小朋友講述正確的乘車方法，除了做到正確乘車，還有，出門時不要坐三輪車和無照駕駛的私人車。這些車都會小朋友們帶來很多安全隱患，你們知道了嗎?然后讓全班小朋友用繪畫的形式，表現自己乘車的行為。

(四)幼兒繪畫，教師指導。

引導幼兒發揮想象把自己的想法畫出來。教師鼓勵、啟發幼兒根據自己的想法，大膽的繪畫，同時細心的添畫細節部分，豐富內容。

交通組織安全方案篇3

主題內容：

交通安全是非常重要的，關乎我們的生命。我們要反復強調，讓學生從小樹立安全的意識，珍惜自己的生命，也告訴他們可以監督自己的父母：喝酒不駕車，駕車不喝酒。保證自己的生命安全。

引入：

活動目的：

希望通過這次班會加強學生的交通安全意識。

活動準備：

1.有關交通安全的資料

2.課件

3.有關交通事故的視頻

活動過程：

一、視頻導入

二、交通安全知識

1、什么是交通安全設施?

為維護交通秩序，確保交通安全，充分發揮道路交通的功能，依照規定在道路沿線設置的交通信號燈、交通標志和標線及交通隔離護欄等交通硬件的總稱。

2、損壞交通設施如何賠償和處罰?

肇事人損壞交通設施，應主動立即報警，除賠償恢復受損交通設施所需的全部費用外，依據《汕頭經濟特區道路交通管理處罰條例》第十七條，對肇事人處五百元或一千元罰款。損壞交通設施逃逸的，按規定重處。

3、什么是道路交通標志?

道路交通標志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設施。

4、道路交通標志如何分類?

道路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類。

主標志又分為：警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區標志和道路施工安全標志。

5、什么是道路交通標線?

道路交通標線是由標劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等構成的交通安全設施。其作用是管制和引導交通。可以與交通標志配合使用，也可單獨使用。

交通標線按功能可分為三類：禁止標線、指示標線和警告標線。

6、中心黃色雙實線的功能是什么?

中心黃色雙實線表示嚴格禁止車輛跨線超車、壓線行駛和向左轉彎。示嚴格禁止車輛和行人橫穿。其作用相當于中心隔離護欄或中心分車綠帶。

7、中心黃色虛實線的功能是什么?

中心黃色虛實線表示實線一側禁止車輛跨線超車和向左轉彎，虛線一側準許車輛在確保安全情況下跨線超車和向左轉彎。

8、中心黃色單實線的功能是什么?

中心黃色單實線表示不準車輛跨線超車、壓線行駛或向左轉彎。

9、道路邊緣黃色單實線的功能是什么?

道路邊緣黃色單實線表示禁止一切車輛長時或臨時停放(含臨時停車上下客)。

10、對幾種新型、常用的交通標線的解釋：

1)人行橫道線：

人行橫道線為一組白色平行粗實線(斑馬線)，在交通信號燈控制的路口，采用兩條白色平行粗實線劃出人行橫道線的范圍，表示準許行人橫穿車行道。

行人橫穿車行道時必須行走在人行橫道線內，設置有人行橫道信號燈的，還必須按信號燈指示通行。

2)人行橫道線預告標示：

設置在人行橫道線前適當位置的白色菱形圖案，用于提示前方接近人行橫道，機動車行駛時須注意行人橫穿道路。

3)禁止掉頭標記

設置在禁止掉頭路口前適當位置的，由一個掉頭箭頭和一個叉形圖案組成的黃色圖案，表示禁止車輛掉頭。

4)導流線：

導流線的形式主要為一個或幾個根據路口地形設置的白色V形線或斜紋線區域，表示車輛必須按規定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。

主要用于過寬、不規則或行駛條件比較復雜的交叉路口，立體交叉的匝道口或其他特殊地點。

5)中心圈：

設置在交叉路口中心的白色圓形或菱形區域，用于區分車輛大、小轉彎，及對車輛左轉彎的指示，車輛不得壓線行駛。機動車向左轉彎時，必須緊靠中心圈小轉彎。

6)減速標線：

設置在收費站廣場、出口匝道或其他要求車輛減速路段的白色虛線，其形

式有單虛線、雙虛線和三虛線，垂直于行車方向設置。用于警告前方應減速慢行。

7)的士臨時停靠點白色框線：

設置在的士臨時停靠點路面上，只準的士臨時停車上下客，其他車輛不停靠。的士停靠時，必須遵守線內停車、即停即下、即上即走，不得占位待客。

8)公共汽車停靠站白色框線：

設置在公共汽車站路面上，只準許市內公共汽車臨時停車上下客，其他車輛不準停靠。公共汽車停靠時，必須按位停放在框線內，依次上下客，不得越線。

錯誤的安全常識：

1.開車吸煙不會影響駕車安全。

據調查，交通肇事者中以吸煙者為多，吸煙者比不吸煙者發生交通事故多50%。調查人員分析造成肇事的原因，認為吸煙的駕駛員在行車中摸煙、拿打火機點煙、找煙盒及嘴銜香煙，煙霧在眼前繚繞分散了注意力。此外，香煙中含有的尼古丁和焦油能大量消耗人體內的維生素B12，而人體缺乏維生素B12，可引起視力減弱。

2.少量酒精不會對駕車安全構成威脅。

酒后駕駛是導致交通事故的原因之一，少許酒精一樣會妨礙駕駛。

研究發現，血中酒精含量由0.5‰增至1‰，發生車禍的可能性便增加5倍。如果增至1.5‰，可能性再增加6倍。

3.聽刺激性音樂可以消除駕車疲勞。

從人體工程學的觀點考慮，聲樂能調節人的感覺和心理，會令人感到舒暢和興奮，從而使人處于工作狀態。然而，聽刺激性音樂對駕車安全有明顯的危害，駕車時應選擇節奏舒緩、曲調輕快音樂

活動小結：

交通安全至關重要，希望大家都能自覺遵守交通規則，做一個合格的小公民。同時也希望大家做一個小小的家庭監督員，監督自己的父母及其他親友注意交通安全。讓他們做到：喝酒不開車，開車不喝酒。我們同學們做到：過路行走人行道，不闖紅燈，路燈行走。交通安全從我做起!

交通組織安全方案篇4

今年5月以來，全國部分地區相繼發生重特大安全生產事故，造成大量人員傷亡和財產損失，社會影響很大。國務院、省市各級政府非常重視，先后召開電視電話會議，分析安全生產形勢，研究整治對策，部署安全生產大檢查工作。市人民政府、市局先后印發了《市安全生產大檢查工作方案 》和《市交通運輸局關于開展交通運輸系統百日安全生產大檢查的活動方案》，根據上級要求，結合我局實際，經研究決定，在交通運輸系統開展安全生產大檢查，特制定如下活動策劃方案：

一、總體要求和工作目標

認真貫徹落實中央和省市領導的重要批示指示精神以及上級關于加強安全生產工作的一系列決策部署，把開展大檢查作為當前安全生產的首要任務，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總體要求，突出行業重點領域和薄弱環節，查隱患、抓整改、強督查、嚴問責，堵塞安全監管漏洞，強化安全生產措施，增強安全生產意識，落實兩個主體責任，提升安全管理水平，推進長效機制建設，做到檢查不留死角、整改不留后患、全程不走過場。通過查隱患、抓整改，達到“治大隱患、防大事故”的目的，有效防范和遏制各類事故發生。

二、組織領導

交通運輸局成立市交通運輸系統安全生產大檢查工作領導小組，由局主要領導任組長，各分管領導為副組長，局安委會其他成員為組員。領導小組辦公室設在局行業管理科，負責綜合協調、督辦檢查和信息匯總上報工作。

三、大檢查時間及方法步驟

結合第七屆世界盆景友好聯盟大會暨第十二屆亞太地區盆景賞石大會在我市舉辦等實際情況，此次大檢查自6月18日至10月31日，貫穿夏季、汛期和中秋、國慶長假等重要時期和關鍵時段，檢查方式采取企業自查自糾、行業管理部門檢查指導、局領導督查等循環式行動，實行檢查整改再檢查再整改流水式作業。

四、大檢查重點

（一）突出內河通航安全；

（二）突出水上風景旅游區安全；

（三）突出道路客運安全；

（四）突出城市公交客運安全；

（五）突出道路運輸危險化學品運輸安全；

（六）突出公路基礎設施安全；

（七）突出危化品碼頭和港口貨物現場作業安全；

（八）突出交通建設工程工地建設安全；

（九）消防安全等。

五、檢查內容

（一）生產經營單位

重點進行“四查”。一查安全基礎：安全生產法律法規貫徹落實情況；安全生產管理機構設置和人員配備及安全培訓情況；安全生產責任制建立和落實情況；安全操作規程制定和落實情況；安全生產基礎管理、安全教育培訓落實情況等。()二查生產現場：新、改、擴建項目工程是否依法履行安全設施“三同時”制度；生產設施、設備是否符合有關安全標準，是否存在帶病運轉情況；生產設施、設備日常管理維護、保養情況；企業安全生產重要設施、裝備和關鍵設備、裝置完好情況；勞動防護用品配備和使用情況等。三查隱患整改：是否建立安全生產隱患排查工作制度，對隱患整改措施、責任、資金、時限和預案是否落實，整改是否到位銷案等。四查應急防范：對存在較大危險因素的生產經營場所以及重點環節、部位和重大危險源普查登記、風險辨識、監控預警的制度是否落實，是否制定事故應急預案并組織演練，是否按預案要求儲備充足的應急物資，運輸船舶、長途客運、公交客運及各場站的消防安全保護設施配置落實等。

（二）行業管理部門

檢查重點：行業管理部門貫徹落實安全生產方針政策、法律法規和安全生產規劃制定執行情況；監管責任及“一崗雙責”責任制落實情況；安全生產管理機構設置和人員配備情況；開展船舶“三超一無”行為的整治、渣土車、攪拌車等工程車超限行為的整治、長途客運“三超一疲勞”行為整治等專項整治情況；嚴厲打擊非法違法生產、經營、建設行為情況；全面掌握重大事故隱患和重大危險源，落實整改和監控措施情況；加強隱患排查治理體系建設情況；嚴肅事故查處及責任追究情況；應急機構、應急機制和應急隊伍建設情況；落實安全生產大檢查工作責任，督促監管企業開展自查自糾情況等。

六、工作要求

（一）高度重視，加強領導。各單位要充分認識當前開展安全生產大檢查工作的重要性、必要性和緊迫性，克服松懈麻痹思想和厭戰情緒，立足于治大隱患、防大事故，主要領導要親自抓，分管領導要具體抓，其他人員要按照“一崗雙責”的要求全力抓。要以防范事故為目標，全員行動，責任到人，措施到位，檢查到位，落實到位，做到“場所必查，有患必治，重患必停”，確保安全大檢查取得實效。

（二）突出重點，實現安全大檢查“全覆蓋”。要按照大檢查要求，認真檢查事故易發的重點場所、要害部位、關鍵環節，排查出的隱患、問題要列出清單，建立臺賬，制訂整改方案，落實整改措施、責任、資金、時限和預案，并對本單位安全生產狀況進行全面評估。

（三）求真務實，對查出的問題實行“零容忍”。本次檢查采取明查暗訪、專項檢查、聯合檢查等多種方式進行，各行業管理部門要深入生產一線，查清安全生產真實狀況，找準制約安全生產的問題和癥結，排除各類事故隱患，努力提高大檢查的實效。交通運輸局將組織督查組對系統內各單位的安全生產情況進行抽查、督查（附件1），在國務院部署的6-9月全國集中開展安全生產大檢查期間，每月督查一次。對排查出的隱患、要明確每一個安全隱患和存在問題的整改措施、整改時限和整改責任人，對重大隱患和突出問題要實行掛牌督辦，一盯到底，強化跟蹤督導。要加強整改情況的后續跟蹤和指導，對隱患整改不到位或因工作不力導致事故發生的，一律實行倒查，并要嚴格追究有關責任人的責任。對存在重大安全隱患不能進行及時治理的交通運輸企業，一律要責令停業整頓。

（四）加強宣傳，引導社會參與。各單位要結合當前開展的“安全生產月”活動，充分利用顯示屏、宣傳櫥窗等宣傳安全知識，營造安全宣傳氛圍。要使交通運輸系統廣大干部職工進一步增強安全責任意識和主動意識，牢固樹立以人為本、安全第一的理念。要充分發揮社會公眾和輿論監督力量，鼓勵舉報交通運輸領域安全隱患。對安全檢查走過場、隱患排查治理不力的，要予以公開曝光。

（五）堅持標本兼治，構建長效機制。各單位要把安全生產大檢查與“打非治違”、“三化三整治”等活動相結合，利用信息化手段，完善隱患排查長效治理體系。要把大檢查中形成的好經驗、好做法，及時總結提煉固化為制度和規范。結合企業的安全生產標準化建設，把安全檢查貫穿于日常安全管理和監督工作中，督促企業建立橫向到邊、縱向到底、細化到每個崗位的隱患排查整改制度，著力提升企業安全保障水平。

請各單位于6月底之前出臺大檢查工作方案，并抓好組織實施；公路處、運管處、地方海事處、航道處，質監站于每周四上午12：00前，把大檢查開展情況和發現的問題整理，報局行業管理科；各單位每月13日、28日前上報大檢查進展情況及事故隱患檢查、整改登記表（附件2）；各單位分別于6月27日前、7月26日前、8月28日前分別將當月安全生產大檢查進展情況報局行業管理科；9月26日前將安全生產大檢查總結報局行業管理科；上報材料都要經本單位主要負責人簽字后上報。

交通組織安全方案篇5

為深入貫徹落實省總隊《關于切實做好20__年春運交通安全宣傳教育工作的通知》精神和《白山市20__年春運交通安全教育工作方案》的要求，切實做好20__年春運交通安全宣傳教育工作，打造平安暢通的道路交通環境和良好的社會輿論環境，現結合我區交警宣傳工作實際情況，制定本方案。

一、指導思想

以“12.22”全國公安機關視頻會議和郭聲琨部長重要講話精神、省廳關于做好20__年春運交通安全宣傳的工作部署為指導，圍繞“平安春運·交警同行”主題，努力創造平安暢通的道路交通環境和良好的社會輿論環境，確保宣傳教育率先啟動、貫穿始終，為春運交通安全工作創造濃厚的宣傳氛圍。

二、工作目標

動員社會一切可動員的力量，與政府職能部門、新聞媒體單位和社會各界力量形成宣傳合力，以“平安春運·交警同行”為主題，大造宣傳聲勢，為春運交通安全工作創造濃厚的宣傳氛圍，確保春運期間道路交通安全、有序、暢通。

三、組織領導

大隊成立“春運交通安全宣傳教育工作”領導小組。

組長：黨委委員、交警大隊大隊長

副組長：交警大隊副教導員

成員：交警大隊各副大隊長、各中隊長

成立領導小組辦公室，辦公室設在大隊宣傳科，負責對宣傳活動的指導、檢查和工作情況報送。

四、活動時間與主題

時間：20__年1月13日-2月21日，共40天。

活動主題：“平安春運·交警同行”

五、活動內容

（一）開展春運主題宣傳活動。一是舉行春運啟動儀式。1月13日舉行20__年“情滿旅途·交警與您同行”春運啟動儀式。以客運站、城區繁華路段、高速公路收費站、服務區等為主要宣傳點，組織交安委各成員單位和廣大春運志愿者積極參加。二是在農村啟動“新春送安全送服務下鄉”活動。組織農村交通安全宣傳小分隊，通過贈送農用車反光車貼和摩托車頭盔、編發《致農民朋友的一封信》、開通農村大喇叭交通安全宣傳專題等多種方式，集中宣傳無牌無證、高速公路違法停車（乘車）等農村常見交通違法行為的危害后果，教育農村交通參與者自覺遵法守法，做到宣傳與服務“雙到位”。三是用好宣傳品。各中隊要用好部局、總隊印發的春運交通安全警示案例、海報、明星公益廣告、《有我在》（MV）、《讓生命無憾》（5則公益片）等音視頻素材，分媒介和長途汽車客運站、高速公路服務區等場合廣泛張貼、展示。我區已印制2萬份20__年春運交通安全主題海報、宣傳掛圖等，將于近期下發。并充分發揮廣播、道路顯示屏、隨行媒介的作用，提高春運交通安全宣傳提示的播放頻次，擴大宣傳覆蓋面。要發動各行業力量，充分用好警隊窗口單位、客運場站、交警執法站、農村交通安全勸導站、農村地區廣播站（“大喇叭”）、加油站等場所和宣傳陣地，積極營造春運安全出行良好氛圍。

（二）落實“四項規定動作”。一是各中隊領導錄制一則春運交通安全音視頻提示，協調廣播電視等新聞媒體、依托交通場站宣傳陣地開展全方位公益宣傳提示；二是建立健全春運嚴重交通違法舉報監督機制，鼓勵群眾利用車載記錄儀、隨手拍等方式舉報“三超一疲勞”、違法占用應急車道行駛、客車違規載貨、非法運輸煙花爆竹等違法行為；三是完善區域出行信息共享機制，開展“春運平安播報”；四是要建立農村交通安全宣傳站（勸導站），并進行重點幫扶，配送宣傳品進站。

（三）開展交通安全提示和警示曝光教育。一是優先發布“四類信息”，即：禁止參加春運的客運駕駛人和隱患突出企業，春運危險路段，省界擁堵路段、繞行路線、年內新開通高速公路通行提示，災害天氣交通影響分析預警。各中隊要結合本地出行特點、違法特點、天氣特點，編輯發布一批交通安全提示和典型事故案例，特別是要針對農用車、面包車、摩托車等駕駛人做好不超員、超載、酒后駕駛、無證駕駛、不租“黑包車”、不坐農用車和拖拉機出行等警示教育和提示。要針對農村、山區和道路施工新特點、新風險加強預警提示。二是公布一批嚴重超員、嚴重超速危險駕駛刑事案件典型案例，公布一批記滿12分被取消春運營運資格的車輛和駕駛人，公布一批危險路段以及最易導致事故的交通違法行為，公布一批“兩客一危企業”（客運企業、旅游企業、危化品運輸企業）、“三類重點車”（旅游客車、“營轉非”大客車、危化品運輸車）和“兩類公路”（高速公路、農村山區公路）的交通安全隱患。三是在農村結合為期一個月的重點整治面包車超員、貨車違法載人、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為，在城市結合從正月初一到正月十五開展的查處酒駕統一行動，組織媒體曝光，形成宣傳聲勢。

（四）加強媒體聯動，大力弘揚正能量。一是積極協調本地區廣播、報紙、電視等傳統新聞媒體，提前進行策劃，開辟專題時段、版塊，開展主題報道，滾動播出春運公益音視頻資料。二是組織大隊領導、業務骨干走進直播間，開展直播報道，加強與群眾互動。三是組織新聞媒體記者體驗執法站管理、出行高峰保障、節日嚴查酒駕、暗訪運輸企業、公路緝查布控等春運交通安全管理工作，推出有深度、有溫度的春運報道。三是積極會同交通運輸部門、共青團、工會等單位加強組織策劃，開展“情滿旅途”、“暖冬行動”等志愿公益活動，及時捕捉、宣傳廣大一線交警辛勤工作、無私奉獻、為民服務的先進事跡，發揮好正面宣傳的引導作用，注重以平實的語言樹立身邊的典型，講好春運交警故事。各中隊要提前選定能集中體現春運交管工作特點的基層崗位，積極培育交警舍小家為大家、守護平安出行的“好故事”。各中隊要增強宣傳意識，鼓勵引導民警及時反映和提供生動故事和感人素材。四是加強新媒體聯動，在微博微信平臺推出“回家路上交警與您同行”等特別策劃。圍繞春運路線勘探、春運啟動、重點違法查處、重要點位體驗等策劃微直播。要針對不同階段出行規律特點和交通、天氣、事故等情況，及時編輯、發送春運安全出行提示。江源大隊公安微博、微信等新媒體平臺與@公安部交通安全微發布、@吉林交警、@白山交警支隊形成合力，圍繞#春運安全行#、#情滿旅途交警同行#、#平安春運一路同行#等話題發布動態信息、曝光典型案例，發起交通違法隨手拍等系列活動。

（五）加強輿情研判引導。宣傳部門要配合指揮中心加強春運輿情信息引導，快速反應，澄清事實真相，妥善處置。一旦發生涉及交警隊伍負面輿情、春運交通管理工作敏感信息，要在第一時間逐級上報。

六、工作要求

（一）提高思想認識。一是大隊主要領導要高度重視，分管領導要親自抓，把春運交通安全宣傳教育工作納入春運總體方案統籌考慮，作為重點工作，輿論先行。二是大隊要緊緊圍繞“平安春運·交警同行”主題，要提前開展春運預熱宣傳，及時組織媒體召開春運宣傳工作策劃會，做到早研究、早部署、早行動。三是大隊要堅持每日研判，適時調度，及時調整工作措施，并深入一線加強督導檢查，確保春運交通安全宣傳提示、教育引導、出行服務等工作落實到位。四是各中隊明確工作任務，落實工作責任，制定工作方案，推動各項工作有序開展。

（二）加強信息報送。各中隊要注重提煉春節期間民警堅守崗位、盡職盡責、無私奉獻、服務群眾的良好形象和感人故事，收集整理工作場景視頻素材和文字資料，大隊將上報支隊協調省、市級行為媒體進行集中宣傳報道。要注意收集春運期間交通違法、安全隱患、交通事故典型案例素材，制作交通安全警示案例資料并及時報送支隊。

交通組織安全方案篇6

為進一步增強全校師生和家長的交通安全法治意識和文明交通意識，規范交通安全行為，提高交通安全自我防護能力，預防和減少交通事故。根據市教育局寧教基[20__]119號文件精神的安排，根據我校實際情況，制定科學合理的實施計劃，積極采取有效措施，開展“小手拉大手，文明在路上”交通安全主題宣傳教育活動，確保學生交通安全宣傳教育工作取得實效。

一、成立活動領導小組：

組長：__

主任：__

組員：__

二、指導思想：

倡導文明交通行為，是改善城市交通秩序，緩解交通擁堵、預防和減少道路交通事故、形成良好文明交通風尚的重要舉措，是弘揚社會主義榮辱觀、構建社會主義和諧社會的實際行動，也是推進社會主義精神文明建設、提升市民文明交通素質和城市文明形象的有效載體。通過組織開展交通文明宣傳實踐活動，提升全校師生的交通文明意識，引導全校師生積極倡導和自覺踐行文明行路、文明駕車、文明乘車行為;并通過“小手拉大手”等形式，影響家長乃至全社會進一步強化交通文明意識，共同營造文明禮讓、和諧順暢的交通環境。

三、活動時間：20__年11月—12月

四、活動形式和主要內容：

1、充分利用校廣播站、宣傳欄等載體，以遵守《“文明在路上”公約》(文明行路：不闖紅燈、不走車行道、不亂穿馬路、不攀越交通護欄、不沿馬路并肩行走;文明乘車：不亂上亂下、不強行上下、不隨意攔乘、不搶占座位、不亂擲垃圾;)為主要內容，建立多維一體的宣傳氛圍，做到人人知曉、個個參與，增強全員參與交通文明宣傳教育活動的主動性和自覺性。

2、利用好國旗下講話的時間，以“文明在路上”為主題進行宣傳教育，發出文明出行倡議，引導全校學生、教職員工共同遵守交通法規，切實提升文明出行素質，做到文明行路、文明駕車、文明乘車。

3、邀請做交通安全教育講座。組織學生學習《中小學校交通安全知識》、《道路交通安全》等法律法規的基本常識，提高學生的交通安全意識。

4、以主題隊會、班會的形式組織學生開展多種形式的交通法規學習活動，讓學生們掌握基本的交通安全知識，認識各種交通標志圖、遵守交通規則，養成文明禮讓的交通習慣，為創建平安暢通和諧的交通環境做出應有的貢獻。

5、由政教處負責開展“小手拉大手，文明在路上”的征文比賽，積極引導學生與家長形成良好交通行為習慣。

6、學校團員青年、大中隊輔導員、普通教師要以身作則，遵守《“文明在路上”公約》自覺踐行交通文明行為，做好表率作用。

7、開展“小手拉大手”教育體驗活動。印發一份《“文明在路上”公約》，請家長踐行《公約》成為孩子文明出行的好榜樣。并鼓勵廣大中小學生做家長文明出行的勸導者，提醒家長文明行車、乘車。

8、組織學生在學校周圍進行交通安全實踐活動。以團支部為單位，在班主任教師帶領下，組織部分學生和學校“青年志愿者”進行交通安全宣傳和勸阻家長和行人的交通違法行為。

總之，通過此次活動要加強全校師生的交通安全意識，充分帶動教職員工、學生和家長共同來做到“交通安全文明出行”，為社會營造“人人講安全、時時講安全”的良好輿論氛圍。

交通組織安全方案篇7

__年春運從1月24日開始至3月3日結束，為期40天。根據公安部交管局《關于做好__年春運交通安全宣傳教育工作的通知》（__交管〔__〕__號）和省交警總隊、__市局政治部“關于_年春運道路交通安全宣傳”工作部署的要求，為營造全社會共同關注春運交通安全的濃厚氛圍，進一步提升市民安全文明出行意識，制定本方案。

一、活動主題

“平安春運·交警同行”

二、活動時間

__年1月20日至3月3日，春節前為宣傳重點期，春節初一至初六為強化期，初七至十五為持續期，其中春運啟動日（1月24日）為春運交通安全集中宣傳日。

三、工作目標

堅持宣傳先行、貫穿始終，充分發揮社會、媒體和群眾力量；突出“分眾”理念，加強精細化、滴罐式宣教，以公路客運站、高速公路服務區、交警執法站和國省干線公路、高速公路沿線，農村重要鄉鎮等人員密集場所為重點，切實做好__年春運交通安全宣傳提示、教育引導、出行服務等工作，努力為廣大群眾歡度新春佳節構筑安全暢通、和諧有序的道路交通環境。

四、工作措施

（一）加強曝光警示，形成強大震懾。

春運啟動前，各單位要向社會廣泛公布本地春運交通安全管理措施、近年來春運期間典型事故案例、高發交通違法行為及其危害。特別是要集中曝光一批嚴重超員、嚴重超速危險駕駛刑事案件典型案例、因發生較大以上事故被追究刑事責任的企業法人和管理人員，公布一批記滿12分無緣春運的駕駛人、被終生禁駕人員名單等。春節長假前后集中出行階段，要通過新聞媒體加強重點違法警示，并向社會公布嚴重交通違法舉報電話，及時受理、查處交通違法，兌現獎勵，發動群眾參與、監督春運交通安全工作。

（二）加強交通誘導，提升服務水平。

各單位要創新思路，拓寬渠道，認真落實“兩公布一提示”工作措施，在春運全過程分階段重點、分目標人群、分出行方式，持續發布交通安全預警提示，廣泛開展“__路況播報”qq群信息發布、電視游走字幕提示宣傳、在“雙微”平臺交通安全公益廣告刊播等。在春節長假前后，要為大客流集中出行提供高質量的信息服務，實時發布高峰干線常見堵點、城市交通擁堵時段及繞行路線，細化提示信息內容、加強分流時耗對比，并配上路線圖，有效引導群眾錯峰合理出行。要采取多種途徑加強雨雪、團霧等冬季惡劣天氣交通應急信息發布。交警大隊要積極參與“愛心16伴你行”十省聯動宣傳活動，為群眾跨區域出行提供資訊服務。

（三）突出重點人群，增強宣傳效果。

交警大隊、各派出所要深入轄區客貨運輸企業、社區、農村、工地開展宣傳教育活動。一是針對營運駕駛人，通過組織集中學習《防御性駕駛技術》宣教片、編發《致駕駛人的一封信》、安全講座、典型事故案例分析、簽訂交通安全責任狀等形式，加強對營運客車、貨車、危險品運輸車、校車及接送學生車輛、農村面包車等“五類重點車”駕駛人的宣傳教育，警示“五類重點車”駕駛人不超速、超員、酒駕、毒駕、疲勞駕駛。對客運企業負責人和安全管理人員要進行一次面對面安全教育，通報重大事故案例和責任倒查情況，督促企業負責人落實主體責任，提供安全的車輛，保證合格的駕駛人參加春運，確保春運不發生重大責任事故；二是針對外地務工人員，加強乘坐包車返鄉的宣傳教育，重點宣傳超員車、“黑包車”的危害，提示外地務工人員包租合法單位合格車輛返鄉；三是針對城市居民，要通過進社區拉橫幅、更新宣傳欄、張貼宣傳掛圖等方式，警示教育群眾拒絕“酒駕毒駕”；四是針對農村群眾，集中宣傳無牌無證、超員超速、酒后駕車、高速公路違法停車（乘車）、行人橫穿高速等農村常見違法的危害。

（四）加強媒體聯動，擴大社會影響。

政工室要積極協調新聞媒體，通過召開新聞發布會、座談會、通稿等形式，及時發布公安機關交通管理部門的春運交通管理措施、規定、惡劣天氣應急管理措施、服務春運出行便民措施等信息。交警大隊要聯系新聞媒體開辟專題時段、版塊，滾動播報交通安全公益廣告。各單位要加強對“五類十項”嚴重交通違法、危化品運輸車輛“四非”、客運車輛“四違”以及農村面包車、校車、接送學生車輛超員等嚴重交通違法行為、重大交通事故的曝光宣傳，分析事故成因，報道駕駛人被查處情況，做到“宣傳一個，震撼一批”。交警大隊要在市道安辦的牽頭下，加強與省市電視臺協作，組織部門領導、業務骨干走進直播間，開展直播報道，加強與群眾互動。要集中公布一批在道路交通安全大檢查中被停業整頓的企業、停班整改的車輛、因記滿12分被禁止參加春運的駕駛人。要組織新聞媒體記者隨警作戰，宣傳交巡警出行高峰保障、節日嚴查交通違法、深入省道緝查布控等春運交通安全管理工作，策劃推出有深度的春運報道。

（五）加強主題宣傳，突出活動特色。

1月24日是春運啟動的第一天，各單位要結合交通安全宣傳“五進”工作和春運宣傳主題，組織民警深入車站、廣場、社區、農村、運輸公司等重點部位，開展春運交通安全統一集中宣傳活動。通過交通安全咨詢、展示宣傳掛圖、播放宣傳片、發放宣傳品、利用大型商場、廣場LED屏滾動播放宣傳片、安全提示、組織交通安全志愿者上路等形式，宣傳春運交通安全管理規定和安全行車、乘車常識，營造春運交通安全濃厚氛圍。交警大隊要依托市道安辦會同交通運輸、共青團等單位組織開展“情滿旅途”“暖冬行動”等主題創建和春運志愿公益活動，用好部局及總隊下發的春運主題宣傳掛圖、“明星話安全、平安過大年”等音視頻素材及本地制作的宣傳資料，依托警隊窗口單位、客運場站、公安交警執法站、農村交通安全勸導站等地廣泛張貼、展示。

（六）加強“雙微”傳播，形成集群矩陣。

市局微博、交警大隊和各派出所微博、微信等新媒體平臺要與“@__交警”、“__交警微公布”形成合力。圍繞“春運平安行”“情滿旅途，交警同行”“暖冬行動”等話題發布動態信息、曝光典型案例，發起春運典型交通違法隨手拍等系列活動，在“雙微”平臺組織開展“春運平安返鄉”微訪談、“春運出行安全”微話題、“愛心溫暖返鄉路”微直播等活動，推動“雙微”平臺逐步建立“總隊—支隊—大隊—企業負責人—重點駕駛人”的層級傳送管控模式，形成集群化、矩陣式的宣傳效果。

（七）加強陣地宣傳，營造春運氛圍。

交警大隊、各派出所交通違法處理等窗口單位，要設立交通安全宣傳欄、懸掛宣傳標語、擺放宣傳圖板，發放宣傳資料宣傳春運交通安全有關規定和刑九修正案涉及交通違法新規定。各派出所要在省道沿線、春運服務站、客運場站、農村集鎮張貼、懸掛宣傳掛圖、交通安全警示、提示標語、橫幅。充分利用城市公交車、出租車、沿街單位、商店LED顯示屏滾動播放春運交通安全標語和交通安全提示標語。

五、工作要求

（一）加強組織領導。春運期間，全市道路交通流量將大幅增長，保安全、保暢通的任務艱巨繁重。各單位要充分認識春運交通安全宣傳工作的重要性，加強組織領導，要結合工作實際和轄區交通安全特點，組織籌劃春運期間交通安全宣傳工作，制定宣傳方案，對春運宣傳工作進行專題部署，做到有目標、有步驟、有重點，推動春運交通安全管理工作達到預期效果。

（二）宣傳隊伍形象。各單位要結合春運交通安全工作，策劃宣傳隊伍形象和公益展示。要積極會同文明辦、工會、共青團等單位組織開展好“情暖旅途”、“暖冬行動”等主題創建和春運志愿公益活動。要增強宣傳意識，通過各類媒體廣泛宣傳交巡警節日守護、不辭辛勞、無私奉獻、熱情幫扶群眾等具有警種特色的感人事跡，大力宣傳交巡警好形象和隊伍正能量。

交通組織安全方案篇8

為進一步加強我市道路交通安全宣傳教育工作，結合我市學校實際，特制定教育系統道路交通安全宣傳教育活動方案如下：

一、工作目標

通過深刻剖析典型案例，吸取交通安全事故教訓，健全完善交通安全宣傳機制，在廣大師生中普及道路交通安全法規，進一步提高廣大師生的交通安全意識；繼續深入治理校車超載、學生騎摩托車等交通違法行為，使涉校涉生道路交通事故得到有效遏制，為全市經濟社會的協調發展營造一個安全、有序、和諧的道路交通安全環境。

二、工作步驟

宣傳教育活動從即日起至20__年1月31日，分三階段組織實施：

（一）動員部署階段（即日起至_年11月15日）。市教育局成立道路交通安全宣傳教育活動工作領導小組，負責統一組織、部署、協調宣傳教育活動，并對活動開展情況進行監督和檢查。領導小組下設辦公室，掛靠在市教育局安辦，具體負責組織協調道路交通安全宣傳工作。各地各校要圍繞道路交通安全宣傳教育活動工作目標，結合本地本校實際，制定詳細的工作方案，成立由主要領導為組長的工作小組，建立工作機制，落實工作責任，召開會議進行動員部署，廣泛開展宣傳教育活動，為全市道路交通安全宣傳教育活動營造濃厚氛圍。

（二）全面實施階段（_年11月16日至20__年1月15日）。各地各校要精心組織，精心安排，以道路交通安全宣傳教育為切入點，把宣傳教育活動與治理涉校涉生道路交通非法違法行為結合起來，開展形式多樣、內容豐富的宣傳教育活動。

1.有條件的學校做到“十個一”：即學校出一期交通安全專刊，班級出一期交通安全黑板報，開一場交通安全主題班會、隊會，舉辦一次交通安全講座，發放一批交通安全宣傳材料，觀看一場交通安全專題教育片，開展一次交通安全知識競賽，舉行一次交通安全征文活動，寫一篇交通安全心得體會，組織一次與學生家長互動的交通安全宣傳教育活動。幼兒園和規模較小的中小學校，可根據本園本校實際，選擇開展部分內容的宣傳教育活動。在開展宣傳教育活動時，幼兒園要把老師和家長作為宣傳教育的重要對象，中小學校主要在學生遵紀守法的行為規范上下功夫，高校學生還應當從政策法規層面進行宣傳引導，要根據不同年齡學生認知程度的不同，采取各種不同的方式進行，確保宣傳教育收到明顯的成效。

2.深入治理學生騎摩托車電動車等行為。各地各校要加強與交警部門的協調配合，建立健全在校學生交通違法行為抄告制度，發現學生騎摩托車、電動車上下學以及其他道路交通違法行為的，要堅決制止，并按校規校紀嚴肅處理。

3.切實加強對校車和學校租用車輛的安全管理，教育學生拒絕乘坐超載車輛、無牌無證車輛和其他不安全車輛，積極配合交警、交通等部門開展打擊非法接送學生車輛專項行動。

4.建立學校與學生家長的有效聯動機制，對經常違反道路交通安全行為的學生強化管理。告家長書、家長會會議記錄、學生及家長教育談話記錄、家訪記錄等要留底備查。

（三）考核驗收階段（20__年1月15日至1月31日）。市教育局將結合年度安全生產目標責任制考評，對各地各校開展道路交通安全宣傳教育活動的工作情況進行考核驗收。

三、工作要求

（一）加強領導，精心組織。各地各校要充分認識道路交通安全宣傳教育工作的重要性，把交通安全工作作為學校安全工作的重要內容抓實抓好。廣泛動員部署，周密策劃，精心安排，充分調動廣大師生積極參與，以推進校園安全文化建設，強化師生交通安全意識，為構建“平安和諧校園”營造良好的氛圍。

（二）注重實效，狠抓落實。道路交通安全宣傳教育活動是普及交通安全知識，倡導安全發展理念，提高師生安全意識的重要實踐活動。各地各校要切實把開展道路交通安全宣傳教育活動與“三項教育”、“三年行動”等各項任務的`工作部署有機結合起來，創新內容，創新載體，注重實效，抓實、抓細、抓好。

（三）總結經驗，推動工作。道路交通安全宣傳教育活動期間，各地各校要及時對活動開展情況進行分析小結，并分別于11月18日、12月17日、20__年1月18日前報送階段性工作

小結，在20__年1月底前將道路交通安全宣傳教育活動工作總結報市教育局安辦。

交通組織安全方案篇9

設計意圖：

安全意識是指幼兒對安全知識的掌握及保證自身安全的基本行為的認識，它是幼兒自我保護能力的一個重要方面。因此，我們對幼兒開展了“交通安全我知道”活動。教育幼兒要從小養成自覺遵守道路交通法規的良好習慣，樹立交通安全意識，切實保護幼兒的交通安全。

主題目標：

1、認識馬路上的標志，學習安全地過馬路，增強幼兒的交通安全意識。

2、體驗游戲樂趣，養成自覺遵守交通規則的好品質。

活動安排：

活動一：我會過馬路

目標：

1、懂得識別過馬路的標志，安全地過馬路。

2、能夠大膽地進行交流，勇于表達自己的想法。

3、體驗游戲扮演的樂趣，養成自覺遵守交通規則的好品質。

材料：事先在有關交通規則的DV、自制的紅綠燈、布置公路場景所需的道具。在活動室周圍張貼交通事故圖片、各種過馬路的交通標志。

活動過程：

1、請幼兒一起觀察交通事故圖片，讓幼兒認識到交通事故的嚴重性。

2、與幼兒一起觀看DV。

引入主題，請幼兒觀看關于交通安全的DV。

請幼兒說說觀看DV后的發現及感受，一起討論應如何遵守交通規則。

師：你們在錄像中看到了人們是怎樣過馬路的？你覺得他們這么做會有怎樣的后果呢？我們怎樣才能安全地過馬路?

3、請幼兒到教室四周去觀察各種交通標志，并猜測它的作用，請個別幼兒上來說。

告訴幼兒交通標志的真正意義。

延伸活動：與幼兒一起玩“交通”游戲。

（1）與幼兒一起將交通標志布置在“馬路”的各個角落。

（2）全班幼兒分兩組，一組當行人，一組當司機（身戴汽車胸飾），兩名幼兒當交通警察。（一個管行人，一個管汽車）

（3）未遵守交通規則的司機及行人，交通警察給予罰單。

（4）老師與幼兒一起評議游戲情況。（重點放在遵守交通規則方面）

你為什么會得了罰單？你違反了什么交通規則？

（5）行人與司機交換角色繼續進行游戲。

（6）與幼兒再次進行評議。

活動二：胖小豬過馬路

活動目標：

1、認識人行橫道線，知道過馬路走“斑馬線”，同時要按信號燈指示過馬路，初步加強幼兒遵守交通安全意識。

2、體驗游戲的樂趣，從小養成自覺遵守交通規則的好習慣。

活動準備：

音樂磁帶、《胖小豬過馬路》課件 、《安全過馬路》課件 、 紅綠燈有斑馬線場地 斑馬圖片 、 塑料彩圈(方向盤)

活動過程：

1、(音樂起：開汽車)師生以游戲的形式開汽車進場，配班教師出示紅燈小汽車停止，出示綠燈小汽車向前行。請大家把小汽車開到停車場。

2、教師出示小豬玩具，通過簡短的談話，激發幼兒的興趣。

今天有位小客人要和我們班小朋友見面，你們知道它是誰嗎？小豬想告訴小朋友它在過馬路時發生的一個故事，我們一起來看看小豬是怎樣過馬路的？

3、教師邊操作課件邊生動地講述故事。

4、講完故事后，師生以問答的方式再看一次課件。

①故事的名字叫什么？

②小豬走到路口，看見地面上有一條一條的白線叫什麼？在人行橫道旁邊上有一個什麼燈？

③小豬看見人行橫道旁邊的紅綠燈發生什麼變化？人行橫道旁的紅綠燈顏色變成紅色小豬怎麼做的？小朋友站起來學學小豬怎樣走路的。

④小豬剛走到人行橫道線的中間又發生了什麼事？

⑤小豬的腿怎麼了？

⑥小豬做得對不對？為什麼？

5、剛才小朋友都說出了小豬做得不對的的地方，現在我們來看看小豬的大師兄孫悟空和沙師弟是怎樣過馬路的？請幼兒觀看《安全過馬路》課件片斷。

看后提問：

剛才小朋友看見孫悟空和沙師弟是從什麼地方過馬路的？過馬路時要等到馬路對面人行橫道旁邊的紅綠燈變成什麼顏色時才能過馬路？

6、教師小結：馬路上一條一條的白線，就是人行橫道線，是人們安全通過馬路的保障。它很像斑馬身上的條紋，所以又叫它“斑馬線”，行人過馬路一定要走在斑馬線內。過馬路時要先看看有沒有車輛，當人行橫道旁的紅綠燈的.綠燈變亮時行人可以橫穿過馬路，紅燈亮時行人不可以過馬路。小朋友不要獨自過馬路，要有大人帶領過馬路，過馬路時不僅可以走人行橫道、還可以走過街天橋、地下通道。下節課我們再認識走過街天橋和地下通道。

7、游戲：過馬路(請幾名大班幼兒扮司機，開著汽車在馬路上行駛，并播放汽車行駛聲、剎車聲)

活動總結：

以游戲、故事的形式對幼兒進行交通安全教育，效果是明顯的，通過活動，幼兒認識了生活中幾種常見的交通標記，知道要遵守交通規則，避免發生交通事故。糾正了生活中幼兒的不安全行為，收到了很好的效果。

交通組織安全方案篇10

一、指導思想：

堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總體目標，按照“政府領導、部門協作、齊抓共管、綜合治理”的要求，通過開展道路交通安全專項整治活動，大力推進“平安校園”創建工作，限度地預防和減少道路交通安全事故的發生，確保交通秩序明顯改善，構建和諧社會。

二、整治目標：

建立健全組織機構、完善各種規章制度、加大交通安全宣傳力度，進一步加強廣大師生和學生家長普及交通安全常識、文明遵章交通規則，加強其交通安全意識;進一步規范學校交通安全管理秩序，強化交通安全管理，堅決杜絕涉重特大道路交通事故發生。

三、組織領導：

通安全專項整治工作領導小組：

組長：

副組長：

成員：

四、主要任務：

整治重點

(1)、重點整治對象：面向全體師生及家長、學校私車駕駛人。

(2)、重點整治行為：未達到法定年齡的學生禁止騎自行車、未成年學生嚴禁駕駛機動車、電動車。

(3)、重點地段時段。校內及校門口道路交通安全隱患的排查整改，特別是上、放學高峰期交通安全隱患的排查、整改。

通過開展專項整治活動，進一步規范學生道路交通安全行為，切實保障廣大師生的生命財產安全。

五、工作措施：

(一)深入開展宣傳教育，營造濃厚整治氛圍。

1、利用教師會、學生集會及班會對全體師生進行交通安全知識教育，并定期請法制副校長或交警到我校進行專題講座。一要讓學生掌握交通安全知識常識，使學生了解交通規則;二要對學生進行交通安全法規教育;三要對學生進行遵守交通法規的必要性教育。要讓全體師生都深切感到交通安全無小事，任何一個小的疏忽都會釀成大禍，要時時刻刻把交通安全牢記心中。

2、大力加強對學生及家長的交通安全宣傳教育。通過在校園內設立交通安全宣傳欄，張貼宣傳掛圖，專題講座、主題黑板報、廣播會，利用家長會、家長學校短信平臺等多種途徑對學生和家長宣傳普及交通法律法規和安全知識。

3、堅持每學期開展學生交通安全知識競賽，做到對學生進行交通安全知識的教育知曉率100%，并把競賽結果納入對教師和學生的考核。

4、開展了交通安全知識“手拉手”活動，讓學生成為家長交通安全知識的輔導員;努力提高學生交通安全意識和自我保護意識，拒絕乘坐超員車輛或不符合規定的車輛。

(二)迅速開展路面管控，深入推進整治工作。

對校園周邊影響學生正常上、放學的攤點等要報請相關部門清理整頓;學生放學時安排值班領導、值班班主任、門衛維持學校門前通過公路的交通秩序。

學校要協助公安交警、交通運管部門，加強對重點時段和路段的巡邏管控，要教育學生拒絕乘坐違規車輛，并及時舉報接送學生車輛違規行為。

(三)切實強化督導檢查，建立責任追究制度。學校要與各班主任、科任教師簽訂《安全工作責任書》，要與家長簽訂《學生交通安全責任書》、與學校所有私車駕駛人簽訂《安全行車責任書》，逐車逐人明確交通安全責任。對領導組成員責任不到位，班主任教育宣傳與管理不落實的，責令限期整改;對駕駛人沒有按照責任書要求履行職責所發生的交通安全事故，要實行責任倒查，追究相關人員的責任。

(四)固化科學管理模式，完善長效管理措施。

綜合整治，長效管理。學校要加強與交警隊、交通管理部門和當地派出所的聯系，共同制定交通安全整治方案，統一采取整治行動。

六、整治步驟：

第一階段：排查整改階段(20__年11月25日至12月5日)

1、高度重視，強化領導。充分認識道路交通安全整治的重要性和迫切性，思想上要高度重視，學校成立專門的整治工作領導小組，認真制定具體的整治活動實施方案，在教育局的統一領導下，加強與派出所、交管部門、教育主管部門的聯系，積極配合開展整治活動，研究并制定符合本校實際的交通安全管理辦法，落實長效管理機制。

2、明確目標，落實責任。要以對廣大師生高度負責的精神認真搞好這次集中整治活動。學校一把手校長是交通安全的第一責任人，必須親自組織、一線指揮，要層層落實責任到人，采取一切必要措施，確保師生安全，確保校園行車安全。工作中要注意保存工作資料，留有工作痕跡。

3、廣泛宣傳，加強教育。充分利用校園廣播、櫥窗、板報、標語、條橫幅等各種形式廣泛宣傳本次行動的意義和要求，在新學期一開學就認真開展交通安全知識教育活動，積極會同交警部門，結合交通安全和自我保護意識，自覺遵守交通法律法規，拒乘超員車輛和不符合安全條件的車輛。

4、加強聯系，家校互動。學校交通安全整治必須取得學生家長的理解、配合和支持。通過家長學校平臺、家長會、發《告家長書》等形式，教育和引導家長認識學生交通安全的重要性和必要性，主動落實好子女就學的交通問題。不乘車的學生要動員家長做好接送工作，學校還要逐級簽訂《學生安全管理責任書》。

5、落實工作措施，實行責任追究。要建立信息暢通渠道，及時反映工作進展情況，報告重要信息。對因工作不力、消極應付甚至失職、瀆職，造成交通安全事故的,要依照有關規定嚴肅追究有關人員的責任。

第二階段：鞏固提高階段(20__年12月5日至2012年1月10日)

在前一階段整治的基礎上，全面分析摸排情況，提出切實可行的長期解決方案，報上級部門實施。同時，建立長效管理機制，摸索出一套符合本校實際的交通安全監管模式，進一步加強鞏固前一階段的工作。

七、工作要求：

(1)、提高認識，精心組織。保障學生交通安全是一項得民心、順民意的德政工程。各位教師、家長、駕駛員要切實遵強對工作重要性和必要性的認識，從大局出發，按照縣教育局的統一部署，加強領導，精心組織，周密部署確保取得如期成效。

(2)以人為本、明確責任。各班主任及本班學生是主體，一定要提高加強道路交通安全的重要性。從大局出發，教育管理好學生上、放學時段，真正做到護送學生出校門，指揮學生安全過馬路。

(3)、加強協調，密切配合。各班、各成員在專項整治活動中，既要履行自己的職責，又要加強互相合作、協調，齊抓共管，形成活力。

(4)、加強督查，落實責任。對專項整治工作措施不落實、交通安全教育不力、檢查不到位等造成學生交通安全事故的，從嚴追究責任人的責任。

交通組織安全方案篇11

為全面貫徹落實《浙江省中小學校學生人身安全事故預防與處理辦法》和《全縣中小學生交通安全教育宣傳月活動實施方案》（蒼公發〔20__〕68號），進一步提高學生交通安全法制意識，預防和減少涉及學生的交通事故，結合我校實際，就我校開展小學生交通安全教育宣傳月活動制定如下工作方案：

一、指導思想

堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全乘船、安全騎車、安全走路”養成教育為主線，集中開展多種形式和內容的交通安全教育活動，營造人人關注學生交通安全的良好氛圍，切實加強和落實學生交通安全教育工作，進一步提高學生交通安全法制意識和自我防護能力，預防和減少涉及學生的交通事故，維護學校正常教育教學秩序，保障和促進青少年的健康成長。

二、宣傳月活動的目標

1、全校學生參與交通安全宣傳月活動受教育率達到100%；

2、全校學生交通安全法制常識知曉率達到98%以上；

3、全校學生交通安全法制意識和自我防護能力明顯提高，交通安全法律法規遵守率達到95%以上；

4、校園內車輛停放有序；

5、無安全事故發生。

三、工作步驟

1、9月7日召開“宣傳月活動”動員會。

2、懸掛交通安全宣傳橫幅。

3、向學生分發上級贈送的漫畫手冊，舉辦交通安全宣傳漫畫創作活動，發動學生創作交通安全宣傳漫畫，各班于9月15日前推薦優秀作品參加鄉、縣級的評選。

4、9月16日組織學生觀看交通安全教育片。

5、9月20日舉辦交通安全知識講座。

6、9月16—20日進行小黃帽佩戴情況大檢查并組織學生開展宣傳交通安全知識活動。同時開展交通文明示范隊活動。

7、9月中旬，學校宣傳窗、班級板報刊出一期以“交通安全”為主題的板報，于9月20日檢查。

8、9月中旬，各校利用國旗下講話時間對學生進行一次全面的教育。各班要利用班會課開展一次主題教育。

9、開展交通安全教育管理“金點子”短文評選活動，發動學生撰寫交通安全教育管理的“金點子”短文，各班于9月15日前推薦優秀作品參加鄉、縣級的評選。

10、9月28日召開總結表彰會，對“宣傳月活動”認真進行檢查、評比、總結和表彰。

四、工作要求

(一)提高認識，統一思想。隨著全省經濟持續快速發展，車輛和道路交通流量大幅度增長，人車路等矛盾日趨突出，涉及中小學生的交通事故不斷增多。_年以來，全省中小學生死亡事故和死傷人數呈上升趨勢。20__年，全省因道路交通事故死亡中小學校(幼兒園)學生315人，受傷2346人。經分析，發生涉及學生交通事故的主要原因，是對學生交通安全教育不夠重視，學生交通安全意識淡薄，校內外交通安全設施不完善，交通安全管理措施不夠落實。少年兒童是祖國的未來，加強學生交通安全教育工作，為學生創造一個良好的交通安全環境，事關下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧，為此，全體師生員工要充分認識加強學生交通安全教育工作的極端重要性，構建和諧社會的實際行動，切實抓好“宣傳月活動”。

(二)加強領導，精心組織。要把開展“宣傳月活動”作為當前的一件大事，擺上重要議事日程，切實加強領導，精心組織實施。要結合我校實際，認真制定“宣傳月活動”的實施方案和具體措施，并認真做好各項準備工作。

(三)明確職責，加強協作。政教、教務、總務、工會、少先隊等部門，既要明確分工，又要互相配合，形成工作合力。

(四)建立機制，鞏固成果。提高學生交通安全法制意識是一項長期的任務，應當堅持集中教育與日常教育教學工作及各項社會實踐活動有效結合，在長效機制建設上下功夫，以“宣傳月活動”的成果，促進日常交通安全教育工作，為預防和減少道路交通事故發揮積極的作用。

交通組織安全方案篇12

一、指導思想和總體目標

為進一步提高學生交通安全法制意識，增強學生的交通法制觀念和交通安全意識，減少交通違章現象，預防和減少中學生的交通事故，結合我校實際，制定本方案。

二、成立學校交通安全教育領導小組

組 長_x

副組長_x

成 員：各班班主任

三、實施措施

1、學校把道路交通安全宣傳工作作為一項重要工作來抓，尤其是騎自行車學生的宣傳教育工作更應放在首位。

2、通過升旗儀式、校會、主題班會、廣播、黑板報、手抄報、法制教育課等多種形式對學生進行交通安全教育。

3、加強放學時段校門交通安全值班管理，維護校門的交通秩序，確保校門交通通暢。

4、各班班主任要按照學校規定，不定時地對本班學生進行交通安全教育，讓學生養成良好的交通安全習慣、牢固的交通安全意識，從而自覺遵守交通規則。

5、經常性檢查學生自行車的車況，尤其是車閘、鏈條的檢查。

6、在校學生不準騎電瓶車和摩托車上學;不準乘坐非法勞動車輛。

四、工作要求

1、提高認識，加強領導。領導小組成員要高度重視學校交通安全工作，加強組織領導，健全管理制度，抓好工作落實。

2、建立長效機制，鞏固教育成果。要加強與家長的溝通聯系，共同關注學生交通安全。要不斷總結、完善學校交通安全教育和管理辦法，逐步建立長效的交通安全工作機制，確保學生上下學和出行安全。

3、落實責任，嚴格考核。各班要嚴格按照交通安全宣傳教育活動方案中的工作措施和要求開展宣傳教育工作。要及時總結推廣好的宣傳經驗，對工作不落實、措施不得力、成效不明顯的將予以通報批評。嚴格落實交通安全宣傳教育工作責任制，對宣傳教育工作不落實，發生重大交通事故負有責任的個人，實行責任追究制。

五、應急處理方案

1、領導小組成員根據安全事故應急的需要，領導小組可以隨時調集人員，全體教師和職工必須全力支持和配合。

2、重大安全交通事故

(1)一旦發生交通事故，組長指揮組員緊急把師生疏散至安全地段。

(2)在事故中如果有師生受傷，副組長及組員要迅速搶救師生，在最短時間內將受傷師生送到醫院救治，及時報警110、119、120等相關部門請求援助，保護好事故現場。

(3)采取有效措施，做好善后處理工作。