2、放假前對井下所有設備進行全面的完好檢查和防爆檢查，發現問題馬上讓責任單位整改，確保設備在春節期間安全可靠運行。

3、放假前由安監科組織對地面供用電的場所進行檢查，查出問題落實整改，確保春節期間地面供用電的安全。

4、加強了對機電設備使用、維護、保養全過程監督管理，確保春節期間設備檢修的質量，確保設備安全可靠運行。

5、堅持執行“一工程一措施”，確保檢修時的人生和設備的安全。

6、嚴格按照礦上要求，不斷的提高自己的業務水，堅持“每日一題，每周一課”的學習，考試合格率達96%以上。

7、認真學習上級下發的各種文件、規定、通知、通報等內

容。

8、積極參加礦上組織的復工復產的培訓，認真聽課，做好聽課筆記，爭取考試一次性通過。

3月份安全工作計劃

我們繼續堅持“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹立“安全為自己，安全為大家”的安全理念，扎實做好各項安全工作，3月份具體做好以下幾個方面安全工作：

1、認真開展隱患排查治理工作;

2、按時檢查井下設備完好情況，并統計設備完好率;

3、監督檢查使用中機電設備的各種電氣保護，機械防護裝置，確保齊全可靠，并定期檢查、試驗，防爆型電氣設備杜絕失爆，不合格者不準投入使用，并認真記錄備查。

4、嚴格執行日常檢查、保養和定期檢修制度，保證使用設備始終處于完好狀態，確保設備的安全、可靠進行

5、做好上級領導分配的各項任務;

6、嚴格按照礦上要求，及時貫徹落實礦上的安全文件、指示確保我科安全目標順利實現;

7、認真做好“每日一題，每周一課”的學習計劃。

機電安全工作總結（精選篇2）

時光荏苒，不知不覺中，七個多月的時光匆匆溜走。回顧以往，機電工作有收獲也有不足，我們緊緊圍繞安全生產方針，認真執行《煤礦安全規程》，以人為本，與時俱進，狠抓管理，基本實現了機電系統的安全、安裝，穩定、經濟、高效運行。通過這以往的工作，大家積累了大量的工作經驗，各方面都得到了較大的充實和提高。現就機電工作情況作以總結匯報。

一、立足安全規程，強化機電安全質量標準化

安全質量標準化時煤礦提高水平、建設安全生產長效機制的根本途徑，只有安全質量標準化達到并保持一定的標準，使公司處于安全生產的良好狀態，才能夠適應和保障員工生命安全和煤炭工業現代化建設的需要。

1、機電運輸大會戰的開展

二零一零年初，機電工作思路著手機電運輸相關事宜，機電方面涉及到煤礦安全及整個礦井的生產。目的是充分發揮機械設備的優勢和效能，減少機電人員的管理維護和保養操作水平。結合以上計劃制定了《煤礦機電運輸安全質量標準化及考評辦法》，借以考核和促進生產單位強化安全質量標準化。

公司具有針對性促銷活動少，致使產品信息、性能、用途不能更加深入地傳達給終端客戶。由于漁民多年形成的帶冰作業方式，阻礙了漁民接受新事物的程度。如果身邊的人使用了該產品并達到了使用效果，產品的價格是可以接受的，關鍵是現在還沒有身邊的用戶現身說法。

2、強化機電設備的管理和檢修維護保養

充分發揮機械設備的優勢和效能，減少機電事故，提高礦機電人員的管理維護和保養操作水平。

①每月定期檢修空壓機房、主絞車，通風機等各大機房中各類設備。

②完善設備臺帳、設備計劃、設備管理，整理機電電纜倉庫、開關倉庫。

③加強、規范設備管理，完善電纜等各類標志牌的張貼。

④標準化驗收和機電大檢查緊密結合、相輔相成。進而提高設備的完好率，降低設備失爆率，提高井下安全系數。

3、強化安全理念教育。從本人做起，將安全生產落實到每個人。為了提高每位員工的安全生產意識，加強管理辦法和措施的落實。

4、強化每月機電檢查，加強平時排查。著重加強平時設備隱患排查力度，設備失爆率有了很大程度下降，較大程度地扼制了安全事故的發生。

我深深地感慨到辦公室綜合性協調部門的重要性，辦公室的工作擔負著參謀，監督，協調，服務的職能，半年來的工作實踐使我體會到，干好辦公室工作并不是一件輕易的事情，要干好工作就要首先清楚自己所處的位置，清楚自己所應具備的職責和應盡的責任。按照分工，擺正位置，做到不越位，不離任、不超位，嚴格遵守職責，完成本職工作。只有把位置任準，把職責搞清，團結同志、誠懇待人，腳踏實地，忠于職守、勤奮工作，一步一個腳印，從小事做起，老老實實做人，認認真真工作，才能完成好本職工作，進而創造性地開展工作。

之后，他每次到營業臺辦理業務，都會再三地向我表達謝意，聽到他的稱贊，我特別高興，并表示這是我份內該做的事。后來他甚至向旁邊的人宣傳，說他非常滿意我們的服務。

二、機電培訓工作仍不到位

盡管各單位的機電培訓工作每年都在進行，但是由于員工學習意識不高、培訓內容有時針對性不強，理論實際不易結合，造成部分員工學習積極性不高、培訓走過場的現象發生，甚至以“應付差事”，不認真學習培訓單位安排的課程等。以后，望機電培訓工作必須抓實。

下一步將怎樣糾正錯誤，發揚成績，準備取得什么樣的新成就，不必像計劃那樣具體，但一般不能少了這些計劃。

機電安全工作總結（精選篇3）

十月份，機電科在煤化工公司的正確領導下，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針為指導思想，牢固樹立安全發展理念，夯實基礎，強化管理，緊緊圍繞“百日安全活動”的`內容開展安全教育整頓工作，提高員工素質，確保設備安全穩定經濟運行。“現將十月份機電科的安全工作總結如下：

一、工作票、操作票辦理方面：

1、十月份共辦理電氣檢修工作票53份，倒閘操作票51 份，合格率為100%。

一、配電運行

截止10月25日，110KV變電站安全運行510天，廠區月累計用電量為4476120KW·h，功率因數始終保持在0.9以上。

本月電氣運行一切正常，主要協助延安供電局完成了廠區內所有高壓設備的預防性試驗。

二、水務運行

截止10月25日，月累計消耗生產用水233555m3，消防水26205m3，用藥8.1t。河道水質基本平穩。

為配合合成氨車間建設需求用地，水務運行對5、6、7、8#蓄水池進行了清池;

為了保證生產用水質量對綜合水泵房1#、3#、2#、4#蓄水池進行了排污清理及出水口的改造，進一步提高了水質質量，確保了公司的生產。

本月生活用水8538m3，加10%水損共計用水9392m3。純凈水系統運行基本正常，本月共供給廠區純凈水2118桶。

三、鍋爐運行

10t、20t鍋爐的運行基本運行正常,順利完成生產技術科下達的生產計劃。截止10月25日，20t/h鍋爐累計運行516小時，供給蒸汽量為10306t，10t/h鍋爐累計運行83小時，供給蒸汽量為823t。其中，化產車間消耗蒸汽量為9148.95t，煉焦車間消耗蒸汽量為1980.66t。

四、存在問題

1、各配電室的絕緣凳至今未采購回，配電運行工抄表困難，檢修工檢修高壓配電柜也不方便。

2、由于黃礦供水壓力不穩，導致生活水不能穩定供應公司平時生活用水及各個辦公樓的用水問題。

3、綜合水泵房原有蓄水池八個，現由于合成氨車間用地需要減少為四個，蓄水量減少一半，再由于熱電車間鍋爐的投運用水量的增加，為以后的生產用水埋下了隱患。

機電安全工作總結（精選篇4）

上坊項目開工以來，機電系統在項目領導的正確領導下，在局總部的大力支持下，我們克服了點多、面廣、戰線長、人員少的困難，不斷提升自身素質，自我加壓，團結一心，努力完成項目領導下達的各項工作任務。

在萬科項目開工以前，我們多做萬達工程，對施工過程質量要求不高，機電管理人員工作任務輕，現場事務多由分包單位自行處理!在萬科施工模式下，甲方(業主)對機電項目重視程度高，對管理人員的管理水平、素質要求也相對提高;各分包單位追求利益最大化，忽視質量要求的情況，以不能適應業主的要求!機電部在此環境下，機電部全體人員團結一致，克服不利因素，完成任務。下面就機電部對項目開工以來的工作情況，作一個總結：

1、圖紙會審

圖紙會審時先組織項目部相關專業技術員進行內部會審，請施工班組長參加內部會審，做到在施工圖紙上首先了解設計意圖，并在技術上掌握施工工藝概要。對于圖紙中發現的問題內部相互之間進行溝通，同時與土建專業圖紙核對，檢查是否有沖突，形成記錄。在有設計院參加的圖紙正式會審前，將所有內部會審問題整理完善，會審時有技巧性的提出。在會審時盡量向設計院把問題問得全面和仔細，以免模糊不清為以后施工留下疑點。會審后及時整理，要求設計院、甲方及監理簽字認可，并根據會審結果，要求設計院出具變更或工程指令。

2、 技術交底

水電安裝細節工作較多，要求機電施工員根據分項工程的施工方案，及時做好技術交底工作，經常對施工及操作人員進行質量、安全、工期要求方面的交底工作，使他們人人作到心中有數，避免因質量、安全等問題造成停工返工而影響工期。施工前對班組進行技術交底，對施工質量控制尤為重要。技術交底須詳實、具體、有針對性;目前，根據施工進度，水電安裝在預埋、安裝階段，都進行了分項技術交底;為保證交底質量、交底細到每個工人，并督促保證班組在施工中能夠真正執行(這一點非常重要)，我們組織了幾次全體工人(視頻)交底大會;制定技術交底時依據規范，而且考慮到班組操作的可行性，采納班組長的合理化建議，保證技術交底的可指導性。交底后要求班組長簽字，技術要求高的部位要求具體操作人員簽字，形成正式文件，并由專人(孫群)保管存檔。定期的舉行質量、安全、工期等方面的專題會議。設計院、監理、業主下達的管理、技術變更等文件實行傳閱制度，確保每個管理人員都能及時、正確的領會工程施工情況，加強對分包的管理。對存在技術力量差、管理薄弱的班組，積極給予幫助，提供技術支持，深入其內部管理，及時解決施工過程中的難點、疑問，使其能夠快速適應項目的管理。

主體結構預埋定位階段：這個階段的質量好壞，直接關系到以后的安裝，機電管理人員須加強施工過程的檢查和監管，保證預埋位置的準確性以及成品和半成品的保護工作，如：線管蹬高管及廚衛間的直埋管件混凝土保護，對于在施工中屢次出現的質量通病，必須發現一次整改一次，例如：發整改通知單，將通病堅決消滅在施工進行的萌芽狀態中;二次結構線盒、線槽開槽定位時，如果控制不力，也容易出現墻體開裂、漏埋、錯埋等質量通病問題，管理人員應深入施工現場，與現場操作人員溝通，制定與現場合適的施工方案和解決辦法，例：線槽線盒定位劃線用技術經驗好的專人負責，開槽用責任心強，不怕苦、不怕累的工人施工，電箱、線盒安裝等技術含量高的工序指定由幾個師傅安裝，上述人員一經確定，不得隨意更換。

3、 施工方案計劃的編制

1、工程施工中施工方案的選擇對工程的盈虧、質量的優劣、工期的提前與滯后起著至關重要的作用，充分了解施工現場及周圍環境，對常常犯的工程質量通病，選擇先進實用、經濟合理、成熟可靠的施工方案。

2、對供電系統進行了仔細檢查。考慮到冬季負荷會增加，更重要的是冬季天干物燥，防止電氣帶來火災。所以我們對地面供電系統進行了檢查，對于檢查中發現的薄弱環節進行了整改。將原來宿舍樓的供電線路整改為10平方銅線穿管暗設。保證冬季供電安全、可靠。

3、對地面的供排水管路進行了巡查，確保冬季供排水正常進行。主要是對井上的生活供水管路進行檢查，對于可能凍堵的地方進行處理，以防供水中斷。另外就是對于井口的排水管路進行了處理。

4、為了進一步簡化排水系統，我們組織機電部全體員工把原丁家溝二水倉的離心泵人力抬上地面檢修。但受技術經驗的限制，我們拉去晉城維修之后，再次運輸到井下。在運輸條件比較差的情況之下，我們克服重重困難，仍然保證工作的繼續。

5、消防器材配備。對各配電機房配備了消防器材，還利用廢舊的油桶制作了沙箱等。

6、為了解決冬季供暖燃料的需求，組織各部室從丁家溝煤場篩煤300多噸，最大限度的為我礦節省開支。

7、組織人員對井下二水倉進行了清洗，經過三四個班時間清出淤泥七八立方。

4、開工前的準備工作

十一月份施工隊開始進入，我們本月的主要工作就是解決施工用電問題，在開工之前我們做了詳細的負荷統計工作，多次與各施工隊負責人進行洽談，探討施工用電工作方案，確保工作順利有序進行。

5、工作計劃

1、目前我礦的供電系統是制約生產的主要因素，所以從長遠利益考慮，無論是從經濟性還是生產需求，建設35kv降壓站比較合適。因此＿＿年主要工作是籌建35kv降壓站。

2、根據生產銜接及工程進度，逐步計劃并安裝生產設備。

3、持之以恒，繼續抓職工培訓教育工作，主要是特殊工種人才的儲備及管理人員業務素質的提升。

機電安全工作總結（精選篇5）

20＿＿年機電車間在段黨委、段行政的領導下，在段安全科、教育科及有關部門的指導下，機電車間全體職工認真貫徹各項安全規章、制度，堅持“敢于引領、爭創一流、全面發展”的工作方針，牢固樹立“勞動安全是第一風險源”的責任意識，緊密結合車間的生產特點，克服人員調整分流、西固場地搬遷等因素為安全生產帶來的困難和挑戰，扎扎實實開展各項安全生產工作，及時解決生產中存在的各種問題，順利完成了各項生產任務，實現了安全生產。1—10月份，機電車間安全生產平穩有序，安全基礎管理工作有效改善，車間現場工作環境、設備安全狀態、職工安全生產意識均有了較大幅度的提升，為爭創“安全一流”的生產車間和“五個一流”的“標準化示范機務段”作出了自己的努力。現將有關工作總結如下：

一、深入開展安全生產風險管理及“四預”管理工作。

安全生產的實質是將各種安全隱患消滅在萌芽狀態，防止各類安全事故的發生，實施安全生產風險管理及“四預”管理就是防范事故發生的有效措施之一。

今年以來，機電車間根據電焊、清洗、磨削及齒輪加工等不同形式的作業特點，按風險管理的要求，認真分析各個作業環節中存在的風險源、傷害類型，及時采取防護措施，預防各類安全事故的發生。通過安全生產風險管理，對涉及機床設備、工作環境、操作規范、工藝流程等方面的內容逐一梳理，先后完善了動平衡機、滾齒機等設備操作規程，整修了車間邊跨照明，規范了車間安全通道的設置和工件的碼放，細化了滾齒、磨削、銑削等作業安全操作流程及作業標準，使車間安全風險管理工作落到實處。

開展“四預”管理，是落實安全風險管理的重要內容之一，在實施“四預”管理的過程中，車間利用生產交班會、班組每日例會及車間周安全學習會等形式廣泛宣傳“四預”管理的理念、做法及目的，使“四預”管理的理念牢固樹立在每位職工的頭腦中。針對職工年齡老化、職工崗位變化較多，產品種類及作業程序復雜，設備故障率較高的特點，及時進行安全技術及安全警示教育，記名傳達局、段有關安全會議精神及安全事故案例。

二、扎實推進生產現場安全檢查及專項安全整治工作。

安全生產工作的重心在現場，在推進安全管理工作中，車間將現場安全工作，作為車間管理的核心要務之一，以保證職工作業健康與安全作為行動的出發點，牢固樹立關心職工、關愛職工、以人為本的工作思路，使職工切實感受到安全是最大的效益，安全是最大的福祉。

車間通過干部包保及專項整治工作，增強了管理人員服務職工、服務一線的責任意識，在段安全科、材料科的配合下，為職工配發了勞保服、防砸鞋、防護口罩等防護用品。根據夏季高溫作業特點，及時開展防暑降溫教育，配發防暑降溫用品、設置通風機，改善職工作業環境。針對有毒有害作業崗位，及時調整作業人員，保證職工權益，預防職業病的發生。對符合發放勞動保健費標準的崗位，按規定發放保健津貼。

通過安全檢查及專項整治，車間的各項管理工作更加貼近實際、貼近生產，對設備安全防護裝置不全、腳踏板損壞、操作規程不全、起重設備吊帶磨損、油泥污染等問題進行整治完善。針對滾齒、磨齒等勞動安全風險較大的作業崗位，安排生產骨干負責設備調試、生產監控、及質量保證工作，充分發揮生產骨干在安全生產中的核心作用。

三、加強安全基礎管理工作。

今年，車間根據段安全規范化管理的要求，制定和細化了車間各級管理人員的安全職責、明確了安全管理職能，確保安全生產。職工日常安全技術教育與學習常態化，車間職工安全素質明顯提高，順利通過段職教科組織的《勞動安全》及新版《技規》考試。

車間班組安全管理、季度安全考核、星級班組(星級職工)評選等工作，全面融入段各項安全管理和考核制度，車間安全基礎管理工作得到穩固和加強。

根據段“兩違”活動組織安排，強化務工人員管理，確保車間安全管理工作無死角、無盲區。加強特種設備、特種作業人員管理，做到持證上崗。根據《蘭西機務段危險廢棄物管理制度》的要求，對車間廢乳化油、廢棉紗，定點管理、定點收集，嚴禁隨意傾倒、丟棄，防止環境污染事故的發生。

四、存在不足及下一步的工作方向：

1、勞動安全仍然是車間工作重點之一，管理工作中考核力度不足，慣性違章時有發生，防止人身傷害還需要持續不斷的推進。

2、工作現場文明程度不高，距離“5S”規范管理的要求，差距較大。車間現場仍然存在一定的火災安全隱患，需要從工藝和管理入手解決問題。車間安全文化宣傳、安全教育設施需要一定的投入。

3、設備慣性質量問題突出，設備老化、帶病作業的問題，制約著車間安全管理水平的提高和生產進度的完成，提高設備質量和可靠性是車間的重點整治工作。

4、在安全管理工作中，發現的問題及制定的整改措施，需要繼續鞏固和深化。在干部管理上需要進一步加強督導，真正樹立服務一線、服務班組的思想，切實解決安全生產中的實際問題。