從公安部頒布139號令，各省市都將駕考改革搬上議事日程。但因為各地情況不一，新規改革的進度也不盡相同。那駕考改革都有哪些內容，怎樣實施，對學員又有哪些影響呢?下面隨學習啦小編一起看一下2018駕考寶典新規的相關內容吧。

　　新規包括哪些內容?

　　根據新修訂的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》，C1、C2駕照培訓學時、駕考費用收費模式、培訓里程等，將作出新調整。具體為：

　　①C1、C2總學時分別為62學時和60學時，均比以往少10多個學時。

　　②施行“先學法規后付費”模式，學員在通過科一后繳納基本費用，之后科二、科三按照“計時收費”模式收費。

　　③培訓里程最低不得少于300公里。

　　新規什么時候實行?

　　新規的實行一般以地級以上城市為單位，2016年在部分城市開始試點，2017年開始全面推廣，并到2018年全部完成改革。

　　各地的實際情況可以咨詢當地的車管所和駕校。

　　新老學員怎么界定?

　　從天津、成都等城市來看，大都按照“新人新辦法、老人老辦法”的原則...

　　即新規落實日期為界線，之后報名的學員按照新規執行，之前早報名的仍按傳統模式培訓。

　　新規收費有何變化?

　　新的計時收費模式，將包括基本費用和計時練車費用。

　　以天津某駕校為例，傳統模式下全額學車費用為4500元，而按照計時收費模式，總的費用要接近6000元。

　　如果出現掛科補考，每次補考費用還要增加近千元。

　　新老模式怎樣過渡?

　　駕校將設定過渡期，在過渡期內，早報名的學員不需繳納額外費用，仍按照傳統模式練車。

　　而新報名的學員，將采用新的計時收費模式預約練車。

　　新老模式怎樣選擇?

　　教練建議，早些報名，盡快通過考試是最佳選擇。即使沒有時間練車，早報名也能掌握一定主動權。

　　因為新規隨時可能在“一夜之間”落實到地，到時一覺醒來報名晚矣。