曲線行駛也叫S彎道，是科目二五項考試中必考的一項，很多學員都認為曲線行駛是最簡單的一項考試!再簡單也是有技巧的，那么曲線行駛有什么技巧呢?下面學習啦小編給大家整理了2017科目二s彎的五個要點及相關資料，希望對大家有幫助。

　　2017科目二s彎的五個要點

　　曲線行駛又稱繞S彎道，是駕駛員考試中科目二的一個考核點，考試要求是車輛在規定寬度的S型路面上行駛，不得擠壓路邊緣線，方向運用自如。目的是為了培養機動車駕駛人轉向的運用及對車輪軌跡運行的掌握技能。

　　看似簡單，其實也有一定的難度，下面教你曲線行駛考試操作。

　　考試要求和評分標準：

　　從彎道一端駛入后減速換擋﹐以低擋低速從另一端駛出。行駛中不得軋壓道路邊緣線，如有軋壓路牙，扣20分;中途停車，不及格;熄火，扣20分。

　　通過曲線行駛的步驟是：

　　左1.5，右1.5，右1.5，左1.5，再左1.5出彎道。

　　進入右側車道后踩剎車踩離合控制車速至慢速后，換掛一檔。離合半聯動控制速車前進，同時車身左右對正S形彎道入口。

　　1、當車頭左座角對準右側路燈弧線時，方向盤向左打一圈半，前進;

　　2、當車頭左座角對準左側路燈弧線時，方向盤向右打一圈半回正;

　　3、當車頭右座角對準左側路燈弧線時，方向盤向右打一圈半;

　　4、當車頭左徑線對準地上白圈時，方向盤向左打一圈半回正，前進;

　　5、當車頭對準地上白色橫線時，方向盤向左打一圈半，向左開出彎道。

　　2017科目二s彎行駛中不壓線的技巧

　　小型車輛在3.5米寬的S型路面上行駛，要求不得擠壓路邊緣線，方向運用自如。

　　原則上進入彎道后盡量走大圈;處于彎道時，通過方向盤讓里側車蓋頭上小后視鏡始終處于外側白線邊邊緣(具體為不出線，也不能離邊緣線太遠)，到S彎盡頭回正方向。

　　當車進入第一彎時(目測)將右車頭壓左邊線行駛，進入第二彎時(目測)，用左車頭壓右邊線行駛。

　　車向右進入時，當看到右車頭離開線的15-20公分左右，回正兩把(或圈)方向。等左擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時(也就是把擋風玻璃邊的大梁作為一把菜刀切開路折中的方法)，稍微提前打方向，此時的方向。實際上就是往左一周半朝上的。 擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛，微調方向。

　　車向左進入時，當看到左車頭離開線的15-20公分左右，回正一把方向。等右擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時(也就是把擋風玻璃邊的粗柱作為一把菜刀切開路折中的方法)，稍微提前打方向，此時的方向。實際上就是往右一周半朝上的。 擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。微調方向。

　　車向右進入時，當看到左S路基線在左前檔風玻璃角位置消失，向左回正兩把(或圈)方向。等左擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時(也就是把擋風玻璃邊的大梁作為一把菜刀切開路折中的方法)，稍微提前打方向，此時的方向。實際上就是往左一周半朝上的。 擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。 微調方向。

　　車向左進入時， 當看到左S路基線在左前檔風玻璃角位置再次消失，向右回正一把(或圈)方向。等右擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時(也就是把擋風玻璃邊的粗柱作為一把菜刀切開路折中的方法)，稍微提前打方向，此時的方向。實際上就是往右一周半朝上的。 擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。微調方向。

　　車進入S路時， 當看到右車頭蓋住右S邊線時，向左回正方向。并點剎車及時放開。等左車頭蓋住右S路基線時，向左再打一周多方向。穩住并根據小圓鏡中邊線大的一方稍微調整。 車進入S路時。 當看到左車頭蓋住左S邊線時，向右回正方向。并點剎車及時放開。等右車頭蓋住左S路基線時，向右再打一周多方向。穩住并根據小圓鏡中邊線大的一方稍微調整。 千萬注意方向不能打死。要及時調整和觀察反光鏡中的變化。

　　需要注意的是，根據路彎的特點和后輪半經來進行及時調整方向是關鍵。其次是在轉彎方向千萬不要打死打足，從而影響回調方向的難度。還有就是在弧度大的地方應該向反方向松點方向。這樣能確保中立行駛。根據不同的地理環境采取剎車應用，但不得過死的點剎和速度過慢都不利于安全。可以借前小圓鏡適當輔助。

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