根據國家發布的重大節假日免收小型客車通行費通知規定，僅針對春節、清明節、勞動節、國慶節這四個重要節假日實施高速公路免費通行，不包括端午節。

2、車流量不大

端午節很多人需要農忙，而學生中高考等因素，向來車流量比較小，因此端午節高速免費。另外，端午節和五一臨近，而五一一般有五天假期，高速也免費了五天，若端午還繼續免費也劃不來，因為每年高速都是需要養護的，養護是需要花錢的。

高速免費相關規定

1、高速公路免費的通行時間范圍為春節、清明節、勞動節、國慶節以及其他法定節假日;

2、高速公路免費通行的車輛標準為7座以下(含7座)載客車輛，允許在普通收費公路行駛的摩托車也包含在內。

法律依據

《收費公路管理條例》第七條

收費公路的經營管理者，經依法批準有權向通行收費公路的車輛收取車輛通行費。

軍隊車輛、武警部隊車輛，公安機關在轄區內收費公路上處理交通事故、執行正常巡邏任務和處置突發事件的統一標志的制式警車，以及經國務院交通主管部門或者省、自治區、直轄市人民政府批準執行搶險救災任務的車輛，免交車輛通行費。

進行跨區作業的聯合收割機、運輸聯合收割機(包括插秧機)的車輛，免交車輛通行費。聯合收割機不得在高速公路上通行。

不免費有哪些好處?

1、走高速不會堵車

每到高速免費節假日時，會發現在放假前一天下午，出城的人車輛特別的多，就連城區也變得擁堵起來。而高速公路收費進站口就不用說了，只能用螞蟻爬來形容，原本只需兩個小時的路程，一堵車可能要花四五個小時，甚至更長。而高速不免費的話，相比車流就會少很多，走高速也不會出現特別擁堵的 情況。

2、不會使車主疲勞

高速一堵車，駕駛時間長，容易導致司機駕車疲勞。當高速不免費時，走高速的人要少很多，有的為了省錢會選擇走國道，這樣高速的車流量也少了很多，車一少，開車也不需要太費神。像小編五一開車回老家，當時進收費站的車特別多，時刻需要注意前后車距離，有時還會碰到超車的，導致休息了幾天才恢復精神過來。

端午節高速如何收費?

1、分車型收費

按客車座位多少分為1-4類，貨車按核定荷載分為1-5類，不同的類別，收費標準也不同。一般小轎車每公里收費0、45元，而8-9座客車為一類客車，收費標準為0、5元一公里，二類車的收費標準為0、75元一公里。

2、ETC收費精確到“分”

以七座以下車每公里收費0、45元為例，行駛120公里和125公里的實交通行費金額分別54元和56、5元，使用ETC打95折后分別為51、3元和53、67元。

3、分段收費

2020年1月起，高速開始調整計費方式，實行更精準的“分段收費”。但是在免費高速上并不會出現分段計費的情況。

4、取消省界收費站

全國29個聯網省份的487個省界收費站全部取消，需要注意的是，取消省界收費站并不等同于取消省界收費，車輛高速跨省時仍需按省份支付高速通行費，只是收費方式改為不停車快捷交費，即ETC繳費。

上高速怎么繳費?

高速公路收費程序是，當車到收費站口時，收費員給車主一張卡，到目的地出收費站時，將卡交收費員，顯示金額后，交錢后，可以繼續行駛。

下面是具體步驟：

1、根據行程離開高速公路，按指示牌駛入離開匝道，進入出口收費站。如果已經安裝ETC，駕駛車輛通過ETC專用通道離開;要是沒有安裝ETC，駕駛車輛進入其他道口進行等候。

2、在收費亭停下車輛，將入口工作人員遞交的卡片交予出口處工作人員，按工作人員或者前方顯示屏顯示金額付款，收取工作人員的找零及發票。