山地通常是因地殼擠壓形成褶皺、或拉張形成斷層而形成的,另外,巖漿噴發(fā)也可以直接形成山地。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家推薦的高考地理山地的形成復(fù)習(xí)大綱，僅供大家參考!

　　高考地理復(fù)習(xí)大綱一 山岳的形成

　　【知識(shí)梳理】

　　一、山岳的類型及形成

　　二、背斜和向斜

　　1.褶皺山

　　在地殼運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的強(qiáng)大的擠壓作用下，巖層會(huì)發(fā)生塑性變形，產(chǎn)生一系列的波狀彎曲，叫做褶皺。褶皺的基本形態(tài)是背斜和向斜。

　　2.斷塊山

　　當(dāng)?shù)貧み\(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力和張力，超過了巖石的承受能力時(shí)，巖體就會(huì)破裂，巖體發(fā)生破裂后，如果兩側(cè)的巖體沿?cái)嗔衙姘l(fā)生明顯的位移，就形成了斷層。斷層在山區(qū)是經(jīng)常可以看到的，常常表現(xiàn)為懸崖、陡壁、峽谷等。在斷層構(gòu)造地帶，由于巖石破碎，易受風(fēng)化侵蝕，常常發(fā)育成溝谷、河流。

　　3.火山由火山口和火山錐兩部分組成。

　　三、山岳對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊?/p>

　　1.對(duì)交通運(yùn)輸方式選擇的影響

　　在山岳地區(qū)修建交通運(yùn)輸干線，不僅成本高，難度也比較大，為了降低修建成本和難度，在山岳地區(qū)，人們通常優(yōu)先建造成本較低、難度較小的公路，其次才鐵路。

　　2.對(duì)交通運(yùn)輸線路分布的影響

　　由于山岳地區(qū)相對(duì)高度大，地表崎嶇，因此線路選擇時(shí)應(yīng)避開陡坡和沼澤地，而是選擇在地勢(shì)相對(duì)和緩的山間盆地和河谷地帶。

　　3.對(duì)交通線路延伸方向的影響

　　為了達(dá)到線路的技術(shù)要求，在山岳地區(qū)修建公路和鐵路往往需要迂回前進(jìn)。如在陡坡上往往是“之”字形彎曲。

　　【典例】

　　讀下圖，回答下列各題。